5月24日，隨著最后一片箱梁安全就位，電建路橋公司承建的濟濰高速公路項目黃旗山特大橋工程實現(xiàn)全幅貫通，標志著濟濰高速公路工程建設取得階段性勝利。

黃旗山特大橋工程是濟濰高速公路項目首座雙幅貫通的特大橋和首座主體結(jié)構(gòu)完工的控制性工程，與項目起點龍埠樞紐互通相連接，橋梁全長1.01公里，雙向六車道、左右分幅各33孔，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)+柱式墩或肋板臺，上部結(jié)構(gòu)采用預制安裝鋼筋砼預應力箱梁，共330片。

4月份以來，項目所在地疫情多點散發(fā)，工程建設面臨巨大挑戰(zhàn)，項目部堅持“雙引雙建”工作部署與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，嚴格落實施工生產(chǎn)和疫情防控“兩手抓、兩促進、兩不誤”，復工后項目加大資源投入，積極協(xié)調(diào)征遷問題，努力克服電力改遷、跨路施工等困難，堅持將架梁施工安全和質(zhì)量責任落實到人，全面管控施工過程，克服一系列施工難題，確保本次架梁任務的安全完成。

濟濰高速公路項目屬于山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”的“射三”線，連接濟南、淄博、濰坊三座城市，全長15.45公里。項目建成后，對提高國家運輸主通道通行能力，加快山東半島城市群建設，完善山東省高速公路網(wǎng)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展和旅游資源開發(fā)等都具有重要意義。